Motilal Oswal Financial Services (MOFS) tarafından yayımlanan son rapor, Hindistan otomotiv sektörünün Q1FY27 döneminde talep odaklı güçlü bir büyüme sergileyeceğini öngörüyor. Raporda, sektördeki talep artışının olumlu seyretmesine rağmen, yükselen hammadde maliyetlerinin kârlılık üzerinde baskı oluşturacağı vurgulanıyor.
Talep Verilerinde Araç Segmentlerine Göre Dağılım
Orijinal ekipman üreticileri (OEM) genelinde otomotiv talebinin yıllık bazda yüzde 24,5 oranında bir artış göstermesi bekleniyor. Segment bazlı incelemelerde, iki tekerlekli araçlarda yüzde 26, binek araçlarda yüzde 24, ticari araçlarda yüzde 20 ve traktörlerde yüzde 18 oranında büyüme öngörülüyor. Bu veriler, sektördeki genel hareketliliğin altını çiziyor.
Hammadde Maliyetleri ve Marj Daralması Riski
Sağlıklı talep ortamına karşın, üreticilerin kazançları üzerinde ciddi bir maliyet baskısı olduğu belirtiliyor. Q4FY26 döneminin sonlarında başlayan ve Q1FY27 sürecinde de devam etmesi beklenen yüksek girdi fiyatları, operasyonel marjların daralmasına yol açıyor. Yapılan analizlere göre, iki tekerlekli OEM'lerde yüzde 32, binek araç OEM'lerinde yüzde 15 ve ticari araç OEM'lerinde yüzde 18 oranında gelir artışı tahmin ediliyor.
Sektörel Kârlılık Öngörüleri
Girdi fiyatlarındaki keskin yükselişin, satış fiyatlarındaki artışla tam olarak telafi edilemeyeceği ifade ediliyor. OEM'lerin FAVÖK marjının yıllık 190 baz puan düşüşle yüzde 9,6 seviyesine gerilemesi bekleniyor. Binek araç segmentinde işletme marjlarının 100-150 baz puan, ticari araçlarda ise 100-200 baz puan arasında daralacağı öngörülürken, ihracat odaklı iki tekerlekli üreticilerinin bu süreçten daha avantajlı ayrılacağı tahmin ediliyor.
