Havacılık sektöründe sıfır emisyon ve yeşil dönüşüm hedefleri doğrultusunda önemli bir gelişme yaşandı. İsveç merkezli Heart Aerospace tarafından geliştirilen ve dünyanın en büyük batarya elektrikli uçağı olarak tanımlanan X1 gösterim modeli, ABD semalarında ilk test uçuşunu başarıyla gerçekleştirdi.
Ticari yolcu uçağı boyutlarındaki X1'in 27 dakika süren test uçuşunda enerji maliyetinin yalnızca 5 dolar olarak kaydedilmesi, havacılık sektöründe yeni bir dönemin başlangıcı olarak değerlendiriliyor.
ABD Federal Havacılık İdaresi'nden (FAA) alınan Özel Uçuşa Elverişlilik Sertifikası kapsamında gerçekleştirilen testte, pilotlu X1 uçağı tüm operasyonel aşamaları eksiksiz tamamladı. Gövde uzunluğu 23,2 metre, kanat açıklığı 32,3 metre ve maksimum kalkış ağırlığı 11.340 kilogramı aşan hava aracı, yaklaşık 335 metre irtifaya ulaştı. Uçuş sırasında taksi, kalkış, tırmanma, havada manevra ve iniş safhaları başarıyla tamamlanırken, batarya tabanlı elektrikli itki sistemi 1 megavatın üzerinde güç üretti.
Geleneksel fosil yakıt fiyatlarının ve havayolu operasyonel harcamalarının küresel çapta arttığı bir dönemde yapılan bu test, elektrikli tahrik sistemlerinin sunduğu maliyet avantajını gözler önüne serdi. Uçuş boyunca harcanan elektriğin toplam bedelinin 5 dolar olması, batarya hücresi teknolojilerindeki güvenlik ve kapasite gelişmelerini de dikkate alındığında, havayolu şirketleri için işletme giderlerinde önemli düşüşler sağlama potansiyeli taşıyor.
Heart Aerospace, X1 gösterim modeliyle elde edilen verileri, seri üretimi hedeflenen 30 yolcu kapasiteli ES-30 modeline aktarıyor. Hibrit-elektrikli mimariye sahip ES-30'un, geleneksel ulaştırma uçaklarına kıyasla işletme maliyetlerini yüzde 40'tan fazla azaltması hedefleniyor. ES-30 için ilk ön üretim testlerinin ardından ticari yolcu uçuşlarının 2031 yılında başlaması planlanıyor.
