Volkswagen Group, Perşembe günü yaptığı açıklamada, 50.000 istihdamı sonlandırmayı ve araç modellerinin yarısını kaldırmayı planladığını duyurdu. Alman otomobil üreticisi, Avrupa'daki artan Çin rekabeti ve ABD pazarına yönelik sevkiyatlarındaki tarife maliyetleri nedeniyle zorluklarla karşılaşıyor.
Şirket, Almanya'daki fabrikalarının yılda yaklaşık 500.000 araçlık fazla kapasiteye sahip olduğunu tespit ettiğini belirtti, ancak belirli işten çıkarma veya fabrika kapanışlarına dair bir duyuru yapmadı. Volkswagen, bünyesinde Audi, Porsche ve Lamborghini gibi markaları da barındırıyor. Otomobil üreticisi, yıllardır personel azaltma yönünde adımlar atıyor ve sendikalarla müzakereler yürütüyor. Almanya'daki istihdam sayısı, 2023'teki 275.000'den 30 Haziran 2026 itibarıyla 254.000'e düşmüş durumda.
Volkswagen alıcıları, daha az model seçeneğiyle karşılaşacak ve araçların karmaşıklığı %75 oranında azaltılacak. Şirket açıklamasında, öncelikli modellerin tasarım ve teknoloji alanlarında üstünlük hedeflediği, daha az varyantla daha yüksek hacim, düşük maliyet ve güçlü ölçek ekonomileri elde edileceği ifade edildi. Aşağı Saksonya Başbakanı Olaf Lies, uluslararası rekabet karşısında Volkswagen ve Alman otomotiv endüstrisinin büyük zorluklar yaşadığını ve rekabetçi bir çerçeve ile ticaret politikasına ihtiyaç duyulduğunu belirtti.
Ayrıca şirket, ABD'nin ithalat tarifelerinden kaynaklanan önemli maliyetlerle de yüzleşiyor. Bu tarifelerin bu yıl şirkete yaklaşık 4,7 milyar ila 5,8 milyar dolar arasında ek maliyet getirebileceği öngörülüyor. Volkswagen, ABD'de yılda 200.000 araç üretirken, Avrupa'dan ithal edilen 240.000 araca %15, Meksika'dan ithal edilen 287.000 araca ise %27,5 gümrük vergisi uygulanıyor. Diğer üreticiler gibi VW da elektrikli araçlara (EV) yönelmişti; ancak Trump yönetiminin EV desteğini kesmesiyle ID.4 modelinin üretimi Nisan ayında durduruldu. Avrupa'da ise Çinli üreticilerin elektrikli modellerinin satışları, VW'nin EV planlarını zorlaştırıyor.
