Farnborough Airshow'da düzenlenen bir bilgilendirme toplantısında, Baykar ve Leonardo ortaklığında yürütülen insansız ve insanlı savaş uçakları projelerine ilişkin detaylar paylaşıldı. Geçtiğimiz ay duyurulan ve havacılık tarihinde bir dönüm noktası olarak nitelendirilen ortak uçuş testlerinin perde arkası aydınlatıldı. İki şirket, insanlı ve insansız hava araçlarının birlikte çalışabilirliğini sağlamayı amaçlayan K-SWARM programının ilk canlı test aşamasını başarıyla tamamladı.
Program kapsamında, Leonardo'nun M-346 uçakları ile Baykar'ın Bayraktar KIZILELMA insansız savaş uçağı, otonom ortak formasyon uçuşları gerçekleştirdi. Bu testlerde, gelişmiş yeni nesil algoritmalar kullanılarak platformların işbirliği ve koordinasyon içinde görev yapabilme yetenekleri değerlendirildi. Mühendisler ve test pilotları, hazırlık sürecini, ileri teknoloji entegrasyonunu ve tarihi nitelikteki uçuşun başarıyla gerçekleştirilmesini anlattı. Dijital mühendislik yaklaşımıyla simülasyondan gerçek operasyonlara geçiş, kritik bir aşama olarak belirtildi.
Testler, Mayıs ayında Baykar'ın Tekirdağ Çorlu'daki test merkezinde yapıldı. Uçuşlara, Leonardo'nun M-346 Fighter Attack uçağı, İtalyan Hava Kuvvetleri'ne ait T-346A takip uçağı ve Bayraktar KIZILELMA katıldı. Testler, Leonardo'nun Torino'daki laboratuvarlarında geliştirilen yeni nesil algoritmaların ve taktiklerin değerlendirilmesini amaçladı. Bu çalışmalar, İtalya'daki M-346 Tam Görev Simülatörü ile entegre yürütüldü.
Baykar, kendi tesislerinde geliştirdiği Akıllı Filo Otonomisi kabiliyetlerini CUC-T algoritmalarına entegre etti. KIZILELMA'nın otonomi yetenekleri, sistemlerin hızlı devreye alınmasını sağladı. M-346 ve KIZILELMA arasındaki veri aktarımı, gelişmiş radyo frekansı tabanlı sistemle senkronize edildi ve Leonardo GCC Tactical Platform siber savunma sistemi tarafından korundu. KIZILELMA, otonom taksi ve kalkışın ardından M-346'ya otonom şekilde katıldı. M-346, insansız hava aracının kontrolünü devralarak farklı formasyonları yönetti.
Tam entegre aviyonik sistem sayesinde M-346 pilotları komuta ederken, KIZILELMA bu komutları özel görev bilgisayarı aracılığıyla otonom olarak yerine getirdi. Pozisyon değişiklikleri ve yeniden birleşme gibi manevralar başarıyla uygulandı. Elde edilen veriler, K-SWARM programının sonraki aşamalarında daha karmaşık operasyonlara geçilmesini planlıyor. Önümüzdeki aylarda yeni testlerin gerçekleştirilmesi hedefleniyor.
